发明名称 | 云梯车 | ||
摘要 | 一种云梯车中,可在长度方向相对移动地连接多个单位管道(43a,43b,43c,43d)而构成的悬臂侧管道(43)随着悬臂(3)的伸缩而伸缩。各单位悬臂(3a,3b,3c,3d)分别与单位管道(43a,43b,43c)连接。在最上层的单位悬臂(3a)下的各层单位悬臂(3b,3c,3d)与各单位管道(43b,43c,43d)的连接部上设有容许单位管道(43b,43c,43d)相对单位悬臂(3b,3c,3d)在上下和左右方向相对变位的空隙(ΔD2、ΔD3、ΔD4、ΔT2、ΔT3、ΔT4)。 | ||
申请公布号 | CN1251776A | 申请公布日期 | 2000.05.03 |
申请号 | CN99110683.0 | 申请日期 | 1999.07.27 |
申请人 | 株式会社森田 | 发明人 | 村井直行;稻本纯司 |
分类号 | A62C27/00 | 主分类号 | A62C27/00 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 张天安;温大鹏 |
主权项 | 1.一种云梯车,具有由可在长度方向相对移动地将多个单位悬臂(3a,3b,3c,3d)上下层叠而构成的梯子型伸缩悬臂(3)、支承该伸缩悬臂(3)的车体(2)和由可在长度方向相对移动地连接的多个单位管道(43a,43b,43c,43d)而构成的悬臂侧管道(43),各单位悬臂(3a,3b,3c,3d)分别与单位管道(43a,43b,43c,43d)连接,以随着悬臂(3)的伸缩使所述管道(43)得以伸缩,这些单位悬臂(3a,3b,3c,3d)在以长度方向为前后方向的状态下,通过相互上下和左右方向的空隙加以连接,其特征在于,最上层的单位悬臂(3a)下的各层单位悬臂(3b,3c,3d)与各单位管道(43b,43c,43d)的连接部上设有在悬臂(3)的长度方向为前后方向的状态下容许单位管道(43b,43c,43d)相对单位悬臂(3b,3c,3d)在上下和左右方向上相对变位的空隙(ΔD2、ΔD3、ΔD4、ΔT2、ΔT3、ΔT4)。 | ||
地址 | 日本大阪府 |