车用减震器

摘要

本实用新型涉及一种车用减震器,其特征是两个减震弹簧,串联作用在同一个减震筒体结构,两个减震弹簧串联在减震筒上;减震筒,减震油活塞杆,单向阀片组成的阻尼器,串联增长弹簧更有效吸收和减缓,由路面不平所带来冲击和振动,使行驶更平稳,更舒适安全。

主权项

一种车用减震器，由两个减震弹簧、减震筒、活塞杆，单向阀片，压板组合而成的减震器，其特征是两个减震弹簧串联作用在同一个减震筒结构，在减震筒上串联两个减震弹簧，减震筒内腔同侧有单向阀片和可上下运动轨迹的活塞杆。