| 发明名称 | 电池保护系统 | ||
| 摘要 | 一种电池保护系统(20)控制一种用来对一个电池组(15)充电的过程。一个磁滞比较器(54)检测流经电池组(15)的充电电流,并且当充电电流达到一个上限时,切断一个充电开关(31)以中断充电电流。一个瞬时电流然后由一个电感器(34)产生。磁滞比较器(54)检测流经电池组(15)的瞬时电流,并且当瞬时电流基本上减小到零时,接通充电开关(31)以产生充电电流。周期地,一个电池监视电路(40)切断充电开关(31),并且测量跨过电池组(15)中每个电池单元的开路电压。响应电池单元的开路电压达到全充电电压,电池监视电路(40)切断充电开关(31),以结束充电过程。 | ||
| 申请公布号 | CN1251694A | 申请公布日期 | 2000.04.26 |
| 申请号 | CN98803837.4 | 申请日期 | 1998.03.26 |
| 申请人 | 摩托罗拉公司 | 发明人 | 杰德·阿尔伯克拉克;特罗伊·L·斯托克斯塔德 |
| 分类号 | H02J7/00 | 主分类号 | H02J7/00 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 王茂华 |
| 主权项 | 1.一种带有一个第一端子(22)、一个第二端子(24)、一个第一电池电极(26)、和一个第二电池电极(28)的电池保护系统(20)，包括：一个第一开关(31)，带有一个控制电极、一个联接到电池保护系统(20)的第一端子(22)上的第一电流传导电极、及一个第二电流传导电极；一个电感器(34)，带有一个连接到第一开关(31)的第二电流传导电极上的第一电极、和一个连接到电池保护系统(20)的第一电池电极(26)上的第二电极；一个电阻器(36)，带有一个连接到电池保护系统20的第二电池电极(28)上的第一电极、和一个连接到电池保护系统(20)的第二端子(24)上的第二电极；一个整流器(38)，带有一个连接到电阻器(36)的第二电极上的第一电极、和一个连接到电感器(34)的第一电极上的第二电极；一个第一比较器(54)，带有一个连接到电阻器(36)的第一电极上的第一输入、一个连接到电阻器(36)的第二电极上的第二输入、及一个连接到第一开关(31)的控制电极上的输出；及一个电池监视电路(40)，带有多个输入和一个第一输出(48)，多个输入的第一输入(41)联接到电感器(34)的第二电极上，多个输入的第二输入(45)联接到电阻器(36)的第一电极上，及第一输出(48)联接到第一开关(31)的控制电极上。 | ||
| 地址 | 美国伊利诺斯 | ||