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LA INVENCION SE REFIERE A UN MECANISMO (LW) CON AL MENOS UN RODILLO (TR, TR'') SOPORTE, QUE ESTA PROVISTO DE FORMA ENROLLADA EN LA DIRECCION DE DESARROLLO SOBRE UN CARRIL (LS) Y EN DISPOSICION DE SOPORTE DEL MECANISMO (LW), CON AL MENOS UN RODILLO (FR) DE GUIA, QUE ESTA PREVISTO DE FORMA TRANSVERSAL CON RESPECTO A LOS MOVIMIENTOS QUE DISCURREN EN LA DIRECCION DE DESARROLLO PARA LA LIMITACION DEL MECANISMO (LW). EL MECANISMO (LW) CONFIGURADO DE FORMA APROXIMADA CON PERFIL EN U DISPONE DE UNA PLACA (GP) BASICA Y DOS PLACAS (LSP, RSP) LATERALES, QUE ESTAN PREVISTAS DE TAL MODO, QUE ABARCAN LOS CARRILES (LS). CON ELLO SE HA PREVISTO, QUE AL MENOS EN UNA PLACA (LSP, RSP) LATERAL SE MONTE UN RODILLO (TR, TR'') SOPORTE Y QUE EL RODILLO (FR) DE GUIA SE DISPONGA SOBRE LA PLACA (GP) BASICA Y LOS RODILLOS (SR) DE ESTABILIZACION SE DISPONGAN EN LOS EXTREMOS DE LAS PLACAS (LSP, RSP) LATERALES EN DISPOSICION OPUESTA A LA PLACA (GP) BASICA DE TAL MODO, QUE PUEDAN DESENROLLARSE SOBRE EL CARRIL (LS) EN DIRECCION DE DESARROLLO. CON ELLO SE ELIMINAN LOS MOMENTOS QUE APARECEN EN LOS MECANISMOS CONOCIDOS, CONSIGUIENDOSE CON ELLO UNA MEJORA SENSIBLE DE LAS PROPIEDADES DE DESARROLLO Y UNA APARICION REDUCIDA DE DESGASTE.
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