| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug, mit einem Verbrennungsmotor (1), einer Einrichtung (8) zur Schubabschaltung des Verbrennungsmotors (1), wenigstens einer elektrischen Maschine (3), die mit dem Verbrennungsmotor (1) gekoppelt ist und dazu eingerichtet ist, beim Aktivieren und/oder Deaktivieren der Schubabschaltung den damit einhergehenden Beschleunigungsruck durch Aufbringen eines Drehmomentes zu vermindern, wobei die ruckvermindernde Wirkung der elektrischen Maschine (3) durch ein Aktivierungs- bzw. Deaktivierungssignal der Schubabschaltung gesteuert wird. Die Erfindung ist auch auf ein entsprechendes Verfahren zum Betreiben eines Antriebssystems gerichtet.</p> |
