汽车里程轮行检定设备

摘要

一种汽车里程轮行检定设备，系包含在一架体内部设置一马达，及架体内部两侧各依据汽车两前轮位置对称设置两组主动轮及被动轮，该马达系用来驱动一连接两侧主动轮之主动轴，而主动轴及被动轮之转轴上皆设置有煞车系统。其中，各煞车系统系经由一空气压缩装置提供气压予以驱动，且在气压管路间设有一电磁阀供控制开放气门与否，再外设一ＰＬＣ以控制前述之马达与电磁阀。俾藉由ＰＬＣ可由外部线控马达运转或驱动煞车系统制动，提供使用安全性，且利用气压驱动煞车系统，可达较佳之检定效率者。

主权项

1一种汽车里程轮行检定设备,系包含在一架体内部设置一马达,及架体内部两侧各依据汽车两前轮位置对称设置两组主动轮及被动轮;其中,该马达系用来驱动一连接两侧主动轮之主动轴,而主动轮与被动轮系平行对设,且中间预留有适当之间距,及该主动轴及被动轮之转轴上皆设置有煞车系统;其特征系在于:各煞车系统系经由一空气压缩装置提供气压予以驱动,且在气压管路间设有一电磁阀供控制开放气门与否;再外设一PLC以控制前述之马达与电磁阀;俾藉由PLC可由外部线控马达运转或驱动煞车系统制动,提供使用安全性,且利用气压驱动煞车系统,可达较佳之检定效率者。2如申请专利范围第1项所述之汽车里程轮行检定设备;其中,该电磁阀亦可另以红外线无线遥控开启或关闭者。