一种汽车手制动装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车手制动装置,它由制动手柄1、棘轮2、制动操纵杆3、操纵摇杆36、变速箱4、主动齿轮5、从动齿轮6、离合器、传动机构及其拉索(21,37)、车轮制动器组成,由制动手柄1、棘轮2、制动操纵杆3控制离合器,将变速箱主轴上的动力通过主动齿轮5、从动齿轮6传递给传动机构,传动机构上的拉索(21,37)控制车轮制动器,实现手制动。这种手制动装置制动效率、可靠性、安全性更高,调试和维修简便。

主权项

1、一种汽车手制动装置，它主要由制动手柄[1]、棘轮[2]、制动操纵杆[3]、变速箱[4]、主动齿轮[5]、从动齿轮[6]、离合器、传动机构及其拉索[21,37]、车轮制动器组成，其特征在于：该制动手柄[1]上连有棘爪并与棘轮[2]啮合，制动手柄[1]上还连有一可调节长度的制动操纵杆[3]或制动操纵拉索，在车架[29]上安装有操纵摇杆[36]，操纵摇杆[36]可绕其固定支点摆动，操纵摇杆[36]的一端与制动操纵杆[3]活动相连，另一端与离合器拨叉[34]上的连杆活动相连；在汽车底盘变速箱主轴上安装有主动齿轮[5]，在变速箱主轴垂直方向安装有从动齿轮[6]和从动齿轮轴；在从动齿轮轴部位设计有一个离合器，离合器由摩擦盘[7]和拨叉[34]构成，拨叉[34]的一端固定连接有一根连杆；在离合器的从动轴[35]上安装有传动机构，传动机构上的拉索[21,37]安装在前后轮[27]的制动器上。