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Ein Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen, mit einem an einem Ventilhaltekörper durch eine Spannmutter verspannten Ventilkörper (1), in dem ein Ventilglied (11) in einer Bohrung (9) axial verschiebbar geführt ist, wobei die Bohrung (9) einen radial erweiterten Druckraum (29) aufweist, in den wenigstens ein neben der Bohrung verlaufender Zulaufkanal (37) mündet, ist dadurch gekennzeichnet, dass ein durch eine Ventilgliedhubbewegung axial verschiebliches Dichtelement (40) vorgesehen ist, welches den Druckraum (29) während der Einspritzpausen ventilsitzseitig verschliesst und während der Einspritzvorgänge öffnet.
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