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DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACION DE UN GENERADOR DE CORRIENTE TRIFASICA DE UN VEHICULO, PARA EL ABASTECIMIENTO OPTIMO DE ENERGIA DE LA RED DE A BORDO, EN EL QUE SE ELEVA LA CORRIENTE DE EXCITACION EN LA ZONA DEL NUMERO DE REVOLUCIONES BAJO CON RESPECTO A LA CORRIENTE NOMINAL DE EXCITACION, SE REDUCE EN UNA ZONA MEDIA DE NUMEROS DE REVOLUCIONES DEL GENERADOR Y, CON NUMEROS DE REVOLUCIONES ELEVADOS, SE SUMINISTRA DE NUEVO UNA CORRIENTE DE EXCITACION MAS ELEVADA QUE LA CORRIENTE NOMINAL DE EXCITACION. MEDIANTE LA MEDICION DE LA TEMPERATURA EN EL REGULADOR MISMO Y DEBIDO A LA FIJACION DEL REGULADOR EN UN COMPONENTE DEL GENERADOR, QUE SE CALIENTA ESPECIALMENTE, SE RECONOCE A TIEMPO CUANDO EL GENERADOR HA ALCANZADO UNA TEMPERATURA MAXIMA. DESPUES DE ESTE RECONOCIMIENTO, SE REDUCE LA CORRIENTE DE EXCITACION HASTA EL PUNTO DE QUE NO SE EXCEDA LA TEMPERATURA MAXIMA.
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