| 主权项 |
一种自行车刹车结构改良,其系由一自刹车握把上 延伸下来之刹车线,而该刹车线系穿伸过一与一V 型刹车器连结之回旋机构,并该刹车线穿伸过回旋 机构后,有一弹性伸缩之蛇管包覆保护,避免刹车 线内之钢索受损;其特征在于: 该回旋机构系含一上回旋体及一下回旋体,其中, 该上回旋体系由一体座夹持一杆体,而该环座面及 杆体面上均设有刻度,可供预设定回旋角度,而在 杆体顶端则设有一套管体,俾供刹车线体穿伸;另 该下回旋体则设呈与该环座同径宽之套合头部,其 套合头部则设有一凸缘部,其除了可与环座结合外 ,上方设一指针可指示刻度者,而其套合头部并延 伸一柄部,其末端则设一套管体,且结合一套接管, 得供上方刹车线体套置,并令该内部钢索穿伸过者 ;而据此,可使装配及使用者任意调整适当角度,以 达最佳刹车效果,并期能使刹车线不受角度限制而 影响刹车时刹车器之安全作动者。图式简单说明: 第一图系习用之示意图。 第二图系习用之示意图。 第三图系本创作之立体分解图。 第四图系本创作之组合图。 第五图系本创作之示意图。 第六图系本创作之示意图。 |
