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2. LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE COMPENSACION, EN PARTICULAR PARA UTILIZACION EN TRANSFORMADORES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, CON UN RECIPIENTE (10) DE COMPENSACION, QUE MUESTRA UNA UNION DE GUIA DE FLUIDO CON EL INTERIOR DE LA CARCASA DEL TRANSFORMADOR, DONDE EN EL RECIPIENTE (10) DE COMPENSACION SE DISPONE DE UNA PLACA (18) DE COMPENSACION MOVIL LONGITUDINALMENTE CON RESPECTO A UN EJE (16) DE AJUSTE, QUE BAJO EL EFECTO DE UN ACUMULADOR DE FUERZA EN LA INSTALACION ES RECIBIDA CON ACEITE DEL TRANSFORMADOR A PARTIR DEL RECIPIENTE (10) DEL COMPENSACION, HABIENDOSE PREVISTO DE ACUERDO CON LA INVENCION PARA EL PROCEDIMIENTO DE LA PLACA (18) DE COMPENSACION UN EQUIPO (14) DE GUIA, QUE MUESTRA DOS CASQUILLOS (30,32) DESPLAZABLES UNO CONTRA OTRO, DE LOS CUALES UNO ESTA UNIDO CON LA PLACA (18) DE COMPENSACION Y EL OTRO CON LAS PARTES FIJAS DEL RECIPIENTE (10) DE COMPENSACION, Y DE FORMA QUE AL MENOS UNO DE LOS CASQUILLOS (30,32) ACTUA CONJUNTAMENTE CON UNA SUPERFICIE (34) DE TOPE EN LAPLACA (18) DE COMPENSACION O EN EL RECIPIENTE (10) DE COMPENSACION, CONSEGUIENDOSE UN DISPOSITIVO DE COMPENSACION, QUE ESTA DISPUESTO EN UN VEHICULO FERROVIARIO EN LA ZONA INFERIOR Y DE MODO QUE TAMBIEN EN ACELERACIONES TRANSVERSALES ALTAS SE DISPONE DE UNA UNION FLUIDA QUE ACTUA CONTINUAMENTE ENTRE EL RECIPIENTE DE COMPENSACION Y LA CARCASA DEL TRANSFORMADOR.
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