| 主权项 |
1.一种行李箱拉杆及角轮结构,包括:两上块,其上 段皆 为一短圆柱,中段具一环檐,下段则为一直立片,且 直立 片一侧形成一外弧边,外弧边之两端分别设凹部形 成上、 下释放区,系各以其短圆柱填接于一ㄇ形手把两端 开口处 ;两座块,概为圆柱状,其末端形成有直径缩小段,由 底 端内凹形成一空间,且其开设一贯孔于直径缩小段 上方处 ,于座块上段系为一外弧状之滑动面,且于中间剖 切一适 当缺口,缺口底部设一凹孔,孔底并有一穿孔连通 至座块 底部空间,座块系以末端直径缩小段结合于拉杆内 管上端 管口;于座块底部空间中装设一〞〞形弹性体,其 长段抵 于底块底部空间内侧壁,另端则套接一凸块并突于 贯孔外 ,座块凹孔先后填装一弹簧及推行杆,进行杆中段 设一环 檐,末端设为斜面,其环檐以下部位透穿弹簧及座 块穿孔 至座块底部空间中,而其顶端则近接于上块外弧边 ;上块 系以其下段直立片夹设于座块缺口中且活动栓接; 两角轮 ,皆概分为上座与下座,上座主体为一概呈四分之 一弧之 盖罩,其周缘皆衍生有突檐,下座系一较大之上座 同形结 构,惟其盖罩宽度略小于上座盖罩,而其突檐乃于 前后端 各大比例衍生,且于突檐正面列设数圆凸粒;角轮 下座系 外接入由行李箱底端开放之对应缺口中,而上座则 由箱内 跨骑于下座,并铆接结合;其特征在:回移手把将使 与其 连设之上块外弧状之滑动面弧移,并压迫座块中之 推行杆 下移,藉由其末端斜面压迫弹性体缩移,使拉杆内 管脱离 弹性本体凸块之卡掣,而可于控制拉杆伸缩时,定 位其内 管者。2.如申请专利范围第1项所述行李箱杆及角 轮结构,其角 |
