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SE PRESENTA UNA DISPOSICION DE PUERTO PARA TRANSFERIR UNIDADES DE CARGA (1), TALES COMO VEHICULOS DE RUEDAS Y MERCANCIAS SOBRE PALETS, Y POSIBLEMENTE UNIDADES DE CARGA DE UN SEGUNDO TIPO TALES COMO CONTENEDORES Y BIENES EN GENERAL COLOCADOS SOBRE PALETS DE GRAN TAMAÑO, POR UN LADO DESDE UN ALMACENAMIENTO (3B) O AREA DE ALMACENAMIENTO EN LA COSTA AL INTERIOR DE UN ESPACIO DE CARGA DE UN BARCO, Y RESPECTIVAMENTE, POR OTRO LADO, DESDE UN ESPACIO DE ALMACENAMIENTO DEL BARCO A UN ALMACENAMIENTO O AREA DE ALMACENAMIENTO SOBRE LA COSTA. EN LA DISPOSICION DEL PUERTO, LAS UNIDADES DE CARGA DEL PRIMER TIPO (1) SON TRANSFERIDAS CON ESTRUCTURAS ELEVADORAS (30) DESDE UN ALMACENAMIENTO O AREA DE ALMACENAMIENTO A TRAVES DE ABERTURAS DE MANEJO DE CARGA Y ADEMAS, PARA QUE ESTEN EN CADA MOMENTO EN PLANOS DE CARGA PREDETERMINADOS DE UN PRIMER COMPARTIMENTO DE ESPACIO DE CARGA (21), Y A LO LARGO DE PLANOS DE CARGA (11) EN UNA UBICACION DESEADA PARA SU TRANSPORTE. LA ESTRUCTURA ELEVADORA (30) ES UNA UNIDAD CONUNA ARMADURA FIJA EN LA CUAL PUEDEN POSICIONARSE UNA PLURALIDAD DE UNIDADES DE CARGA DEL PRIMER TIPO (1) EN UNA DIRECCION VERTICAL (H) Y/O EN UNA DIRECCION LONGITUDINAL (L) CON RESPECTO AL BARCO Y/O A LA DIRECCION TRANSVERSAL DEL BARCO, Y QUE INCLUYE ELEMENTOS EN LOS PLANOS DE CARGA (33) PARA REDUCIR LA RESISTENCIA AL MOVIMIENTO, EL PROPOSITO DE LOS MISMOS ES HACER POSIBLE LA TRANSFERENCIA DE LAS UNIDADES DE CARGA PRINCIPALMENTE EN LA DIRECCION HORIZONTAL, POR UNA PARTE, PARA TRANSFERIR LAS UNIDADES DE CARGA (1) AL INTERIOR DE LA ESTRUCTURA ELEVADORA (30) EN EL ALMACENAMIENTO Y RECOGERLAS DENTRO DEL RADIO DE ACCION DE LA ABERTURA DE MANEJO DE CARGA (14) DEL BARCO CUANDO SE CARGA EL BARCO, Y POR OTRA PARTE, PARA TRANSFERIR LAS UNIDADES DE CARGA (1) AL INTERIOR DE LA ESTRUCTURA ELEVADORA (30) DENTRO DEL RADIO DE ACCION DE LA ABERTURA DE MANEJO DE CARGA (14) DEL BARCO Y SACARLAS DE LA MISMA CUANDO SE DESCARGAN DENTRO DEL ALMACENAMIENTO (3B).
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