| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차 시트벨트의 충격흡수장치에 관한 것으로, 몸체(10)가 고정수단에 의해 차체 사이드패널에 고정되어지고, 시트벨트(50)가 연결되어지는 벨트걸이봉(40)을 가지는 통상의 벨트걸이(10)에 있어서, 소정의 폭을 가지는 스프링 장착홈(22)이 저면쪽에서 소정 깊이로 형성되어 있고, 스프링 장착홈(22)의 폭을 중심으로 하여 스프링 장착홈과 나란한 방향으로 슬롯홀(21)이 관통 형성되어 있는 몸체(20)와; 상기 몸체(20)의 스프링 장착홈(22) 양쪽으로 끼워지는 스프링(34)의 지지편받침쇠(35)에 양단이 지지되어지는 지지편(36)의 반달요홈(37)에 위치하여 몸체(20)의 슬롯홀(21)에 끼워지는 관체(31)를 가지고, 일단에 플랜지(32)와 타단에는 관체(31)에 억지끼움 되는 마감플랜지(33)를 가지며, 고정수단에 의해 차체 사이드패널에 고정되는 고정부시(33)와; 몸체(20)의 하부 양쪽으로 돌출 형성된 고정브래킷(23)의 구멍(24)으로 끼워져 볼트(41))조인되는 벨트걸이봉(40)으로 구성된 것에 의해 차량 충돌시 발생하는 충격력을 벨트걸이의 완충작용으로 흡수하여 탑승자가 골절상 또는 장파열등과 같은 치명적인 부상을 입게되는 것을 방지하였고, 구조를 단순화하여 제품 조립생산에 따른 작업시간을 단축하여 노동력의 손실을 줄일 수 있으며, 조립부품수를 줄여 생산원가를 절감할 수 있을 뿐만 아니라 시장경쟁력을 향상시킬 수 있고, 소비자들에게 친숙한 외관을 가지는 벨트걸이를 사용함으로서 구매욕을 높임과 동시에 실용화 시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.</p> |
