前叉避振器结构

摘要

本实用新型提供了一种前叉避振器结构,其特点是伸缩竖管上段设限位片,限位片下方套设压缩件和弹簧,叉管顶缘设有顶抵环件,压缩件和顶抵环件恰可对弹簧形成夹持限位,使其在往复作动间可抵消前轮部位传递的振动力,从而达到以最少构件而获得缓冲避振效果的最佳成本经济效益,一伸缩套管套设在最外围形成包覆遮掩。

主权项

1．一种前叉避振器结构，叉管与伸缩竖管呈分离式套合结构，伸缩竖管连设基座，伸缩竖管套插在叉管内并具有上下活动裕度，其特征在于：伸缩竖管上段套设有限位件，限位件下方套设压缩件和弹簧，叉管顶缘设有顶抵环件，压缩件和顶抵环件恰可对弹簧形成夹持限位，一伸缩套管套设在最外围。