发明名称 | 汽车电路搭铁定位仪 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种汽车电路塔铁定位仪,其信号发生器的振荡器为采用具有四个二端与非门的集成电路Ic2(CD4011)组合成的间歇振荡器,间歇振荡器的输出信号经三极管BG1放大后,接入场效应功率管BG2的栅极进行电流放大,场效应功率管BG2的漏极接有限流电感L,源极接地端。电感L上并联有串接的限流电阻R2和作为工作状态指示灯的发光管LED1。与现有技术相比该定位仪的信号发生器无噪音,频率稳定,波形好,工作电压范围宽,使得检测效率明显提高。 | ||
申请公布号 | CN2328018Y | 申请公布日期 | 1999.07.07 |
申请号 | CN97249061.2 | 申请日期 | 1997.12.11 |
申请人 | 宝山钢铁(集团)公司 | 发明人 | 孔利明 |
分类号 | G01R31/02 | 主分类号 | G01R31/02 |
代理机构 | 冶金专利事务所 | 代理人 | 任洁;阎效泗 |
主权项 | 1.一种汽车电路搭铁定位仪,由信号发生器和信号接收器两部分组成,信号发生器具有振荡器和工作状态指示灯,信号接收器具有由低频感应线圈与谐振电容并联组成的低频接收头和发声装置、指示灯两种信号输出装置,其特征在于:所述信号发生器的振荡器为采用具有四个二端与非门的集成电路Ic2(CD4011)组合构成的间歇振荡器,间歇振荡器的输出信号端经三极管BG1放大后,接入场效应功率管BG2的栅极进行电流放大,场效应功率管BG2的漏极接有限流电感L,源极接地端,电感L上并联有串接的限流电阻R2和作为工作状态指示灯的发光管LED1。 | ||
地址 | 201900上海市宝山区厂前中路1号 |