| 摘要 |
Una llanta para un vehículo, esta llanta incluye una pareja de pestañas anulares, espaciadas lateralmente a lo largo de un eje de rotación de la misma, una pluralidad de plieges, que se extienden entre las pestañas, para definir un armazón, que tiene una pareja de paredes laterales, que se extienden radialmente, y una porción de banda de rodamiento, una tapa elastomérica, que cubre un armazón y se extiende a través de cada pared lateral y la porción de banda de rodamiento, las capas se extienden alrededor de las pestañas para suministrar un asiento de pestaña, dirigido al interior, para sellar contra un tambor, este asiento de pestaña tiene una superficie selladora, dirigida al interior, substancialmente trococónica, inclinada al eje de rotación en un ángulo en el intervalo de 10 a 12°, y el armazón tiene un espaciamiento radial entre la superficie selladora y una superficie externa radialmente de la tapa, que es menor o igual al 60% de un ancho máximo del armazón en un estado de cuerpo libre.Un conjunto de rueda de vehículo, que tiene un tambor y una llanta montada sobre este tambor, el tambor tiene una cavidad, dispuesta centralmente, y una superficie de soporte de pestaña troncocónica, en cualquiera de sus costados, y tiene un ángulo cónico incluido de 10 a 12°, estas superficies de soporte de pestaña terminan en un reborde erecto, que traslapa una porción radialmente interna de la llanta, esta llanta incluye una pareja de pestañas anulares, cada una asociada con un asiento de pestaña respectivo, una pluralidad de capas, que se extienden entre las pestañas, para definir un armazón que tiene una pareja de paredes laterales, que se extienden radialmente, y una porción de banda de rodamiento, una tapa elastomérica, que cubre el armazón y se extiende a través de cada pared lateral y la porción de banda de rodamiento, estas capas se extienden alrededor de las pestañas, para suministrar un asiento de pestaña, dirigido al interior... |
