电动、脚踏三轮车传动装置

摘要

本实用新型提供一种电动、脚踏三轮车传动装置,它包括:一对左右对称的传动盘件,其环状多数个锥形槽形成皮带轮对应于齿形皮带,且两传动盘件侧缘各设有一轴管,而两对接传动盘件内设有接合中空室设置差速构件,其两传动伞齿轮间借心轴使其枢架于槽孔,两从动伞齿轮与两传动伞齿轮夹对啮合,使传动装置上设一齿形皮带,由马达所驱动,使其达到电动、脚踏双用低阻力,结构简单节省制造工时成本差具差速传动的实用目的。

主权项

1．一种电动、脚踏三轮车传动装置，其传动装置是位于两轴杆间，而两轴杆的相对内端设呈栓槽轴，且该传动装置上另组设有刹车盘及供链条驱动的回转链轮，而传动装置内设有两传动伞齿轮及两从动伞齿轮构成的差速构件，且其两从动伞齿轮中央皆设有贯穿的栓槽孔，以供轴杆内端的栓槽轴插穿成一体，其特征是：该传动装置有一对左右对称的传动盘件，使两传动盘件借相对的穿孔设有栓杆对拼构成主体，而传动盘件两端周缘的顶翼部对合形成锥形槽，其环状多数个锥形槽形成皮带轮对应于齿形皮带，且两传动盘件侧缘各设有一轴管得分别供回转链轮与刹车盘组设于其侧缘，而两对接传动盘件内设有接合中空室则设置差速构件，其两传动伞齿轮间借贯穿中央的嵌固心轴使其枢架在接合中空室对称夹组的槽孔，而两从动伞齿轮则与两传动伞齿轮夹对啮合并设在传动装置接合中空室内的轴向位置处，使传动装置上绕设一齿形皮带，再由一设有驱动齿轮的马达所驱动。