| 发明名称 | 一冲程齿轮式发动机 | ||
| 摘要 | 一种一冲程齿轮式发动机,由缸体、活塞、气门等组成,在活塞两端设有进气门,在进气门后部顶柱上套接有弹簧,在缸体的中部设有进气环带,在活塞的中部设有齿条,在齿条的两端部设置有进气口,在缸体的两端设置有排气门,排气门外装有汽缸盖;活塞中部的齿条带动扇形齿轮,使主直轴传动输出动力;本实用新型优点是:单位时间“作功”次数多,可有效地提高动力性和机械性能、延长发动机使用寿命,可使发动机转速下降,体积减小,重量轻,成本降低。 | ||
| 申请公布号 | CN2319583Y | 申请公布日期 | 1999.05.19 |
| 申请号 | CN97203090.5 | 申请日期 | 1997.04.10 |
| 申请人 | 苏介基 | 发明人 | 苏介基 |
| 分类号 | F02B75/02 | 主分类号 | F02B75/02 |
| 代理机构 | 北京市专利事务所 | 代理人 | 胡福恒 |
| 主权项 | 1、一种一冲程齿轮式发动机，由缸体、活塞、气门等组成，其特征在于：活塞(8)两端设有进气门(9)，在进气门(9)后部顶柱(6)上套接有弹簧(7)，在缸体(1)的中部设有进气环带(4)，在活塞(8)的中部设有齿条，在齿条的两端部设置有进气口(12)，在缸体(1)的两端设置有排气门(10)，排气门(10)外装有汽缸盖(11)。 | ||
| 地址 | 472531河南省灵宝市五亩乡五亩西村 | ||