自行车用的闸装置

摘要

提供了一种容易制造的自行车用闸装置，闸臂可在闸基座上自由转动，而且不会晃动。通过轴瓦13，闸臂4的轴套4a外嵌在轴基座12的支座12a上，并利用轴瓦13的作用而自由转动。当轴瓦13的车体侧端面13a与闸基座12的座面12b不接触，而轴套部4a的相接端面4b与闸基座12的座面12b相接触，闸基座12不通过轴瓦13而牢固地支承闸臂4，因而即使闸瓦与车轮接触使车轮的转动力作用于闸臂4，闸臂4在闸基座12之间也难以晃动。使轴瓦13与轴套部4a的配合形成松配后，因而嵌入时不产生歪斜，因而将轴瓦嵌在轴套部4a内无需进行嵌入后的校直。

主权项

1．一种自行车用闸装置，在自行车的车体上固定闸基座(12)，在闸基座(12)的支座部(12a)上外嵌能相对自由转动的带有轴瓦(13)的轴套部(4a)，与该轴套部(4a)相连接的闸臂(4)由保持机构摆动自如地安装在上述支座(12a)上，其特征在于：在上述闸臂(4)的轴套部(4a)具有相接端面(4b)，该端面(4b)直接地或通过衬垫与上述闸基座(12)的座面(12b)相接触，当将上述闸臂(4)借助上述保持机构组装在上述闸基座(12)上时，轴瓦(13)的车体侧端面(13a)或者和上述轴套部(4a)的相接端面(4b)位于同一个平面内，或者与相接端面(4b)相比位于更内侧，在此状态下，将上述轴瓦(13)内嵌在上述轴套部(4a)上；另外所述轴瓦(13)具有形成在圆筒状壁上的沿其长度方向从一端延伸到另一端的间隙；上述保持部件，包括有：螺栓(14)和垫圈(15)，该螺栓(14)螺旋固定在形成在上述支座(12a)的内部的内螺孔(12c)上，该垫圈(15)具有通过上述螺栓(14)螺旋固定在上述内螺孔(12c)上而与上述闸臂(4)的相接端面(4b)相对侧的端面(4c)相压接的面(15a)。