| 摘要 |
En modo calefaccion, el fluido del circuito de climatizacion circula por un ramal derivado (3), evitando el condensador para disipar el calor producidoen el compresor (4). El calor disipado por el evaporador puede ser utilizado paracalefaccion ar el habitaculo cuando el producido por el motor de arrastredel vehiculo resulta insuficiente. Ademas, un eyector (16) permite aspirar una masa de fluido complementaria hacia el circuito de calefaccion(1,3) con elobjeto de regular lapotencia calor ifica producida. La invencion se refiere tambien a un proceso para regular la temperatura de un flujo de aire que va aser enviado al habitaculo de un vehiculo por intercambio de calor en un evaporador. |
