分缸循环内燃机

摘要

一种往复式内燃机,气缸由进气—压缩缸与作功—排气缸组成,此两个缸通过气道与气门适时地连通与断开,使两个缸内的工作既可以组成一个完整的循环,又能互不影响地独立工作,达到使新鲜充量不受热壁面及高温残余废气加热的目的。本发明可使陶瓷隔热及现有内燃机进气与压缩终了的温度降低,具有充气效率高、着火性能好、燃烧速度快等特点,可使内燃机的动力性、经济性及排放性得到改善。

主权项

1、一种往复式内燃机，包括气缸和位于气缸上部的倒气道与倒气门，本发明的特征在于气缸由两种不同功能的进气--压缩缸与作功--排气缸组成，进气--压缩缸与作功--排气缸用倒气道相连通；倒气道入口位于进气--压缩缸，出口位于作功--排气缸的上部，在倒气道出口处设有开、闭倒气道的倒气门；在倒气门杆与其导管处设有密封二者之间间隙的密封装置。