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<P>Cet indicateur de vitesse de rotation comporte une roue d'indicateur (4) liée à la roue du véhicule, et formée par une série de zones (9) en matériau magnétisable, qui sont séparées les unes des autres par des zones (10) de matériau non magnétisable ou peu magnétisables. Le flux magnétique d'un aimant fixe (6) peut être modifié en fonction de la vitesse de rotation par la roue (4) de l'indicateur et cette modification est relevée par au moins une bobine (7) disposée dans la zone de l'aimant. Pour faciliter le montage, pour obtenir un meilleur signal et pour diminuer les influences de la température, causées par les freins, la roue (4) de l'indicateur est disposée sur la face externe du moyeu (1), du côté opposé à la roue du véhicule, et l'aimant (6) et la bobine (7) sont disposés, fixes en rotation sur la fusée d'essieu (3), directement au voisinage de la roue (4) de l'indicateur, en étant séparés de celle-ci par un faible entrefer.</P>
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