内燃机驱动车辆的总冷却组件

摘要

一热交换器模件、一冷却风肩模件(12)、一电动冷却液泵模件(14)和一电子系统控制器模件(16)共同连接成组件,形成装有一内燃机的机动车的总冷却组件(10),该冷却风扇模件(12)正好配置在水箱(18)后表面的后方,包含一电马达驱动风扇(36,38),它将周围空气经水箱抽吸进来。在安装到车辆上时,该总成被“降入”车辆发动机舱内,并被固定在适当位置上。一个泵压发动机冷却使其流经发动机和水箱(18)的电马达驱动冷却液泵模件(14)和一个控制风扇和泵马达(34,38)运转的电子系统控制器模件(16)也安装在该冷却风扇模件(16)内。当车辆具有空调系统和/或涡轮增压发动机时,一个和/或两个附加的热交换器构成热交换器模件(18)的一部分。冷却风扇模件(12)可包括一轴流式风扇或一函道经流式风扇。

主权项

1．一种适于安装在包含一内燃机的机动车的发动机舱内的总冷却组件，包括限定通过该组件的空气流道的装置，所述组件还包括：一个用以将热量自流体传输给正进入所述流道的空气的热交换器模件，包括前、后面，空气按热交换关系经该前、后面能通过所述热交换器模件，以便自流经所述热交换器模件的流体吸收热量，从而形成一股气流；一个配置在所述热交换器模件邻近的冷却风扇模件，包括一风扇/马达组合件，用以自所述热交换器模件的前面将空气穿过热交换器模件抽吸到其后面，从而形成空气流，所述风扇/马达组合体包括一风扇和一用以转动所述风扇的第一电马达；在所述组件装入机动车的发动机舱之前，将所述冷却风扇模件和热交换器模件连接在一起的装置；所述组件在它装入机动车的发动机舱内之前还包括：a)一个泵/马达组合体，包括一流体泵和一用以转动所述泵的第二电马达，b)一条在所述热交换器模件和泵之间提供流体连通以便流体流动的流体通道，c)一个用以控制所述第一和第二电马达转动的控制器。