| 摘要 |
MEJORAS INTRODUCIDAS EN BARRERAS DE HORMIGON AUTOVIAS Y SIMILARES. ORIENTADAS A MANTENER LAS CARACTERISTICAS O PRESTACIONES FUNCIONALES DE LA BARRERA (1) TRAS EL RECRECIDO DE LA CALZADA (4) POR APLICACION DE UNA NUEVA CAPA DE AGLOMERADO ASFALTICO HASTA EL NIVEL (6), CONSISTEN EN ACOPLAR A DICHA BARRERA PROPIAMENTE DICHA (1), UNA PLURALIDAD DE PIEZAS COMPLEMENTARIAS (7), DE CONFIGURACION ACANALADA, CUYO PERFIL INTERNO (8) SE ADECUA FORMAL Y DIMENSIONALMENTE AL PERFIL DE LA BARRERA PROPIAMENTE DICHA (1), DE MANERA QUE TANTO SU BASE SUPERIOR (9) COMO SUS CHAFLANES LATERO-INFERIORES (10) QUEDAN SOBREELEVADOS CON RESPECTO A LA BASE SUPERIOR DE LA BARRERA PROPIAMENTE DICHA (1) Y A LOS CHAFLANES LATERO-INFERIORES (5) DE ESTA ULTIMA, EN UNA MAGNITUD ACORDE CON EL DISTANCIAMIENTO ENTRE LA CALZADA PRIMITIVA (4) Y EL NUEVO NIVEL (6) PARA LA MISMA TRAS LA APLICACION DE LA NUEVA CAPA DE AGLOMERADO ASFALTICO. EN AQUELLOS CASOS EN LOS QUE LAS DOS DIRECCIONES DE LA CALZADA (4) PRESENTEN UN CIERTO DESNIVELEN ALTURA, CADA PIEZA (7) ESTARA FRAGMENTADA EN DOS MITADES INTERACOPLABLES A DIFERENTES NIVELES EN ALTURA CON LA COLABORACION DE RESPECTIVAS ARMADURAS QUE, CONVENIENTEMENTE ENFRENTADAS, QUEDEN EMBEBIDAS EN UNA MASA DE HORMIGON DE RELLENO.
|
