| 摘要 |
<p>Тягообразуващите елементи намират приложение в самолетостроенето. С тях се повишават маневреността и икономичността на летателния апарат. Основният тягообразуващ елемент е монтиран към двигател (10) чрез вал (11), на който е монтирана главина (1). Към нея са монтирани витлови лопатки (2), които въввъншния си край се захващат за пръстен (3). В пространствата между лопатките (2), на равни разстояния, са монтирани загребващи ножове (4) под ъгъл от50 до 450 спрямо пръстена, които подпомагат загребването на въздуха и тласкането му в желаната посока при въртене на главината (1). Спомагателният тягообразуващ елемент се състои от тяло (5), на което посредством ставни връзки (6) са монтирани витлови лопатки (7). Част от всяка лопатка (7) е разположена от вътрешната страна на тялото (5). Чрез преместване на пространственото положение на вътрешното окончание (8) на лопатките (7) се регулира разперването и слягането им върху тялото (5). При получаване на въртящ момент от двигателя (10) чрез вала (9) лопатките (7) се разперват и образуват тяга.Подаването на въртящ момент се управлява от съединителя (12).</p> |
