| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Kurvenneigerfahrzeug, bei dem das Steuersystem für die Aufbauneigung ein Notsystem umfaßt, welches bei Ausfall eines normalerweise wirksamen Hauptsystems zumindest für begrenzte Zeit einen Notbetrieb ermöglicht, wobei abhängig von der Querbeschleunigung des Fahrzeuges drei Aufbaustellungen ermöglicht werden: Maximale Neigung nach links, aufrechte Stellung und maximale Neigung nach rechts. Die Steuerung des Notsystems erfolgt über eine Trägheitsmasse.</p> |
