| 摘要 |
<p>본 고안은 종래의 이류체 노즐이 하우징 내부의 공기가 층류 형태로 분사되어 연료와 혼합될 때 충돌에 의해서만 분열/혼합되므로 혼합 성능이 낮아 연소 효율이 떨어지는 문제점이 있기 때문에, 하단에 구멍(62)이 형성되고 상단에 플랜지(61)가 형성된 컵 형상의 하우징(60)과, 상기 하우징(60)에 플랜지(51)로 결합되고 상면에 공기 구멍(53)이 형성되며 상기 하우징(60)의 구멍(62)에 선단 부분이 위치되도록 형성된 돌출부(52)가 중앙에 형성된 노즐(50)과, 상기 돌출부(52)에 외삽되도록 설치되고 하단에 와류실(71)이 형성되며 하우징(60) 내부의 공기가 상기 와류실(71)로 이동되도록 반경 방향에 비해 일정 정도의 각도를 갖는 유도 홀(72)이 형성된 어댑터(70)로 구성되고, 상기 돌출부(52)에는 연료 구멍(54)이 상면으로부터 일관되게 뚫려 있고 그 선단에는 분사구(52')가 형성됨으로써, 와류실(70)의 공기가 선회되면서 분사됨으로써 연료와의 접촉 기회가 많아지므로 연료 알갱이가 잘게 부서져 공기와 연료의 혼합이 용이하고 연소시 효율이 상승되는 이류체 노즐에 관한 것이다.</p> |
