| 摘要 |
<p>본 고안은 오일필러캡의 잠금시 완전히 잠겨졌을 때 소음으로 알려서 헐겁거나 너무 조이지 않도록 하므로서 오일의 누설방지와 패킹의 수명을 연장시키도록 한 차량의 오일필러캡 조립장치에 관한 것이다. 오일주입구(11)에 암나사부(12)가 형성되는 로커커버(10)와; 암나사부에 나사조립되도록 외주면에 수나사부(21a)가 형성되며 중앙 조립구멍(21b)의 내주면에 원주방향을 따라서 걸림돌기(21c)를 일정한 간격마다 연속적으로 돌출형성하는 동시에 축방향으로 길게 돌출형성되는 암캡몸체(21)와, 중앙부에 양측으로 상호 대칭되게 동심원으로 호형의 탄력편(22a)을 각각 돌출형성하며 양측 탄력편(22a)의 외주면에 원주방향을 따라 다수개의 걸림돌기(22b)를 일정한 간격마다 돌출형성하는 동시에 축방향으로 길게 돌출형성하여 암캡몸체(21)와 조립되는 수캡몸체(22)와, 수캡몸체(22)의 걸림돌기(22b)가 암캡몸체(21)의 걸림돌기(22c)사이에 끼워져 회동시 탄력있게 걸리거나 벗어나도록 양측 탄력편(22a)의 자유단사이에 설치하여 탄발력을 부가시키도록 하는 탄력수단(23)으로 구성된 오일필러캡(20)과; 암캡몸체(21)의 수나사부(21a)상부에 탄력있게 끼워져 엔진오일이 누설되지 않게 오일주입구(11)를 밀폐시키도록 로커커버(10)의 상면에 밀착되는 오링의 패킹(30)으로 차량의 오일필러캡 조립장치를 구성하므로서, 알림신호에 의하여 오일필러캡을 항상 일정한 압력으로 밀폐되게 조일 수가 있고, 패킹이 밀착된 상태에서 지나치게 압축되는 것을 방지하여 주므로 설정된 탄력을 항상 유지할 수가 있어 엔진의 오일의 누설을 근본적으로 방지할 수 있는 동시에 수명을 연장시킬 수 있는 효과가 있다.</p> |
