| 摘要 |
<p>본고안은 자동차사판식압축기의 윤활구조에 관한 것으로서, 하우징(1)의 양단부에 방사상으로 형성된 다수개의 실린더(2,2')를 구비하고, 상기 실린더(2,2') 내방에는 중앙부에 사판과의 접속을 위한 접속개방부(4')를 가지는 피스톤(4)이 삽입되며, 상기 피스톤(4)의 접속개방부(4')에는 양측방에 반구형의 슈우(5,6)를 개재하면서 끼움되는 사판(7)이 샤프트(8)상에 일정한 경사각을 가지면서 확대직경이며 그 양단부가 트러스트베어링(10,11)에 의하여 지지되는 허브(9)상에 일체가공되는 자동차사판식압축기에 있어서; 상기 사판(7)이 형성되는 확대직경의 허브(9) 외경면상에 샤프트(8)와 평행한 방향으로 다수개 등간격으로 배설하여 형성된 요(凹)홈을 채널형상으로 가공하여 윤활유수용부(20)를 형성하고, 상기 윤활유수용부(20)는 허브(9)의 전체 길이와 동일하게 형성되어 허브(9)의 양단부의 트러스트베어링(10,11)의 레이서(10',11')에 의하여 폐색되는 형상을 가짐으로서; 상기 요(凹)홈형상의 윤활유수용부(20)와 트러스트베어링(10,11)의 레이서(10',11')는 윤활유수용부를 형성하는 것을 특징으로 하여; 본 고안의 자동차사판식압축기의 윤활구조는 종래 구성에 비하여 개선된 구성의 윤활수단을 제공함으로서 초기 기동에 따른 작동부의 소착을 방지한다.</p> |
