| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차에 관한 것으로서 상세하게는 자동차를 운행할 때 운행하는 속도에 알맞은 기어 변속을 행하거나 정차시에 엔진의 동력을 단속하는 장치인 클러치에 관한 것으로서 기계식 클러치의 단점인 충격력을 배재하고 소프트하게 동력을 연결할 수 있는 구조의 전자식 클러치를 제공하려 한다. 종래에는 동력을 중단하기 위하여 클러치페달을 밟으면 로드의 동작에 의해 압착스프링을 이완시켜서 동력을 전달하는 플라이휠에서 클러치판을 이격시켜 동력을 단속한후 기어변속을 행한후 밟음 페달을 놓아서 동력을 연결하여 엔진의 회전력을 전당하게 한다. 이때 숙련된 운전자가 아니면 클러치의 압착스프링의 힘에 의해 클러치판이 급작하게 플라이휠과 접속을 이루게 되어 충격력을 발생하게 됨으로서 운전자는 당황하기도 하고 앞차를 추돌하기도 하였다. 본 고안은 이러한 종래의 단점인 급작 접속을 해소하기 위하여 프라이휠에 전기 미그네트를 설치하고 클러치페달에는 가변저항기 형대의 조절기를 설치하여 페달의 깊이에 따라 간편하게 클러치와 플라이휠의 연결력을 조정할 수 있도록 하였다.</p> |
