| 发明名称 | 高效节能分火头 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及汽车上各种多缸汽油发动机中的一种高效节能分火头。目的是利用电场能量,彻底根除或减少汽车点火时的失火现象,提高分火头动平衡,延长分电器寿命及高效节能。结构是在带有导电片1的分火头壳体2两面上,分别装配感应电路片3和导电电路片4。优点是减少振动,降低噪音,延长寿命,提高点火率及冷起动性能,经检测:CO降低25～28%,HC降低20～25%,平均节油率为2～3%,在经济车速行驶下最大节油率10%,可提高马力3%。 | ||
| 申请公布号 | CN2293658Y | 申请公布日期 | 1998.10.07 |
| 申请号 | CN96236343.X | 申请日期 | 1996.10.16 |
| 申请人 | 石延生 | 发明人 | 石延生 |
| 分类号 | F02P7/00 | 主分类号 | F02P7/00 |
| 代理机构 | 西安市专利事务所 | 代理人 | 郭寅生 |
| 主权项 | 1、高效节能分火头，包括带有导电片(1)的分火头壳体(2)，其特征是：在分火头壳体(2)两面上分别装配使发动机在吸气、压缩行程时能够将电场感应电压加到火花塞电极上的感应电路片(3)和导电电路片(4)。 | ||
| 地址 | 710054陕西省西安市文艺南路23号 | ||