| 摘要 |
<p>본 고안은 중감속기어의 토크조절구조에 관한 것으로서, 어저스트볼트(10)의 선단부에 스프링(20)에 의해 탄지되는 스틸볼(40)을 설치하고, 상기 스틸볼(40)이 분리되는 것이 방지되도록 하는 홀드너트(30)가 어저스트볼트(10)의 선단부에 체결하여, 어저스트볼트(10)의 선단부에 설치된 스틸볼(40)과 인풋기어(50)와 유격이 스프링(20)의 탄성력에 의해 조정 됨으로서, 일정한 기동토크를 산출하는 것이 용이하게 이루어 지게 되어 기동토크의 특성이 향상됨은 물론, 금속간의 마찰이 저감되어 차량을 운행중 이음이 발생하는 것이 저감되도록 하는 것이다.</p> |
