摘要 |
<p>본 고안은 자동차 스티어링컬럼의 좌굴장치에 관한 것으로서, 조향휠축(1)을 일단부에 고정하는 조향상부샤프트(2)와 하방의 스플라인축연결구성으로 연결된 조향하부샤프트(3)는 관체좌굴부(C )에서 스플라인 연결되어 슬라이딩이동 접속가능하고, 상기 조향상부샤프트(2)와 조향하부샤프트(3)가 접속되는 부위인 관체좌굴부(C )를 수용하는 상부샤프트 수용관체(10)와 하부샤프트 수용관체(11)가 상호 삽입되는 구성되며, 상부 샤프트어셈블리에 고정되는 고정 브라켓과, 샤시에 고정되는 캡슐을 끼움접속하는 좌굴구성을 가지는 자동차 스티어링컬럼의 좌굴장치에 있어서; 상기 고정브라켓(50)은 캡슐의 삽입부(51)와 분리되어 천공되는 연결핀공(52)을 다수개 가지고, 상기 캡슐(60)은 상기 연결핀공(52)의 위치에 대응하여 독립된 천공체인 캡슐연결공(61)을 구비하여, 상기 고정브라켓(50)과 캡슐(60)은 연결핀공(52)과 캡슐연결공(61)에서 상호 천공된 일직선상의 삽입공을 아세탈충진재등으로 좌굴연결핀(70)으로서 연결구성하는 것을 특징으로 하여; 본고안의 자동차 스티어링컬럼의 좌굴장치는 전단면적을 극소화하는 캡슐과 고정브라켓의 접속구성을 제공함으로서 충돌시의 좌굴 및 그에 따른 이탈을 용이하게 하여 운전자의 안전성을 제고한다.</p> |