| 摘要 |
<p>본 고안은 차량 현가의 스테빌라이져에 관한 것으로 종래 스테빌라이져는 단순 봉형상으로 이로 인해 스테빌라이져의 비틀림 탄성조정에 융통성이 없고 탄성이 조정된 스테빌라이저를 취부하기 위하여는 그 주변부품인 러버부시 등이 다시 제작되어야 하는 문제점이 있었다. 이에 본 고안은 예시도면 도 3에서와 같이 파이프 형상의 탄성관(10)에 비틀림 탄성계수가 다른 토션바(12)가 삽입되어 양단이 절곡된 것으로 탄성계수가 다른 토션바(12)에 따라 스테빌라이져(14)의 외경이 변경되지 않으면서 스테빌라이져(14)의 탄성력의 조정이 가능하며 이에 따라 설계변경에 따른 교체가 용이해지는 것이다.</p> |
