| 摘要 |
본 고안은 차량의 주행시 방향 전환을 위하여 사용하는 조향 시스템의 스티어링 컬럼 의 충격에너지 흡수구조에 관한 것으로써, 특히 마운팅 브라켓과 내측튜브 및 외측튜브로 이루어지는 스티어링 컬럼의 내측튜브와 외측튜브 사이에 볼 부시를 압입 설치하고, 상기 내측튜브의 원주상에 엠보싱 스탬핑부를 형성하여 볼 부시의 첫번째 열이 스탬핑부에 위치하게 하여 차량의 충돌시 스티어링 컬럼에 충격하중이 작용할때 볼 부시의 첫번째 열은 하중이 작용하지 않고 두번째 열부터 하중이 작용하여 충격에너지를 흡수하게 하므로서 충격에너지의 초기하중을 줄여 운전자를 초기 충격으로 부터 보호할 수 있도록 한 차량용 스티어링 컬럼의 충격에너지 흡수구조에 관한 것이다. |
