| 摘要 |
<p>본 고안은 차량용 수동변속기의 기어콘에 관한 것으로, 종래의 기어콘 외주면에 형성된 경사면에는 윤활막을 제거하기 위한 아무런 조치가 없어서 싱크로나이저 링의 오일 그루브만으로는 경사면의 윤활막 제거가 효과적이지 못하여 잔류 윤활막으로 인해 싱크로나이저 링과 기어콘 동마찰 계수가 작아지게 되어 동기화가 늦어지는 문제가 있었다. 본 고안은 예시도면 도 3과 도 4와 같이, 싱크로나이저 링(10)의 안쪽면 형성된 다수의 오일 그루브(13)와, 기어콘(20)의 경사면(22)에 형성된 다수의 오일 그루브(24)에 의해 싱크로나이저 링(10)과 기어콘(20)의 접촉 마찰초기에 윤활막을 신속히 제거토록 하므로써, 클러치 허브(11)와 단기어(5)의 원주속도가 같아지는데 걸리는 시간이 줄어들어 클러치 슬리브(7)가 단기어의 시프팅기어(12)와 쉽게 치합되므로서 신속한 동기화를 이룰 수 있는 효과가 있다.</p> |
