| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차 사이드멤버에 관한 것으로서, 사이드멤버(1)의 전후단 소정부위에 다수의 홀(3)을 형성한 후 상기 홀(3)이 사이드멤버(1)의 전후단 강성강화 및 견인후크 역할을 동시에 수행하도록 한 것으로서, 작업공정의 단순화와 작업성 및 생산성 등이 향상되고 Cost가 절감되게 된다. 또한 충돌시 사이드멤버의 전후단부가 다단계로 충격을 흡수 및 감소시키며, 차체 쪽으로 전달되는 충격량을 최소로 줄임과 동시에 충격 전달시간을 지연시켜 차체의 변형 및 파손을 최소로 줄일 수 있는 효과가 있다.</p> |
