| 摘要 |
본 고안은 자동차용 시트벨트의 텅 구조에 관한 것으로, 버클에 끼워져서 웨빙의 작동길이를 제한하는 텅을 2개로 몸체로 분리하고, 어느 하나의 몸체가 다른 하나의 몸체에 일부 구간이 끼워진 상태에서 이 두 개의 몸체가 직접 사출 성형되는 지지돌기에 의하여 하나로 조합가능하게 함으로써, 웨빙이 일정치 이상으로 장력을 받게 되면 그 장력으로 지지돌기가 파괴되면서 웨빙이 탑승자의 가슴을 너무 세기 가압하는 것을 막아, 차량의 추돌/충돌 사고 발생시 탑승자가 입는 부상 정도를 줄 일 수 있는 자동차용 시트벨트의 텅 구조를 제공하는데 있다. |
