| 摘要 |
본 고안은 종래의 수동 변속기용 후진 변속 구조가 후진 변속시 및 리턴시 상기 리버스 기어가 클러치 하우징이나 스토퍼에 부딪쳐 리버스 기어가 울리게 되므로 충격에 의한 소음이 발생되고 후진 변속시 조작감이 불량하여 운전자에게 불쾌함을 발생시키는 문제점이 있기 때문에, 상기 클러치 하우징(50)의 홈(50')에 삽입되고 와셔(58)에 의해 고정되어 후진 변속시의 충격을 흡수하는 제1 탄성 부재(56)와, 상기 리버스 기어 샤프트(51)의 스토퍼(55) 부분에 스냅 링(59)으로 고정되어 중립으로 리턴시의 충격을 흡수하는 제2 탄성 부재(57)를 포함하여 구성됨으로써, 후진 변속 조작시 또는 중립으로 리턴시 리버스 기어(52)의 이동에 따라 발생되는 충격을 제1 탄성 부재(56) 및 제2 탄성 부재(57)가 흡수하게 되므로 변속에 따른 조작감이 향상되어 운전자가 안락한 운전을 할 수 있도록 하는 후진 변속 기어 울림 방지 구조에 관한 것이다. |
