| 摘要 |
본 고안은 엔진 마운트 구조에 관한 것으로서, 밀폐된 액체수납실(1)이 구비되도록 상호 결합되는 제1마운트커버(2) 및 제2마운트커버(5)와, 상기 액체수납실(1) 내에 위치되는 오리피스(6)와, 상기 오리피스(6) 하측에 구비되어 부액실(8)을 형성하는 다이아프램(7)과, 상기 다이아프램(7) 저면에 위치되어 다수의 관통구멍(10)이 방사상으로 형성된 제어판(9)과, 상기 제어판(9)에 연결되어 이를 선택적으로 회전시키는 솔레노이드밸브(12)와, 스위치(15)에 의해 전원(16)에 연결되고 상기 솔레노이드밸브(12)에 연결되어 이의 구동여부를 결정하는 제어기(13)와, 상기 제어기(13)에 연결되어 충격력 등에 대한 데이터를 교환하는 ENS(14)가 더 구비되는 엔진 마운트 구조를 구비하므로, 마운트 내부에 액체를 봉입하고 엔진이나 섀시에 가해지는 충격에 따라 제어판을 회전시켜 다이아프램의 변형상태를 결정하게 되므로 큰 충격이나 작은 충격을 적절히 흡수하도록 하므로 엔진이나 섀시를 충격으로부터 적절히 보호하도록 하였다. |
