| 摘要 |
<p>본 고안은 차량용 풋 브레이크밸브에 관한 것으로, 그 목적은 브레이크의 응답특성을 쉽고 용이하게 조정하는 것이다. 본 고안은, 일측에는 공기탱크(3)에 연통되는 입구(112)(114)가 마련되고 타측에는 브레이크(1a)(1b)에 연통되는 출구(113)(115)가 마련된 설치공(111)을 갖는 하우징(110), 설치공(111)의 단부에 마련되어 외력에 의하여 왕복운동하는 입력축(101), 입력축(101)과 연동하도록 설치공(111)에 수용설치되어 입구(112)(114)와 출구(113)(115)사이를 연결하는 유로를 형성하는 밸브(140)(150), 밸브(140)(150)와 입력축(101)사이에 개재된 1차피스톤(120)과 스프링(171)를 구비하는 차량용 풋 브레이크밸브에 있어서, 스프링(171)과 1차피스톤(120)사이에는 스프링(171)의 탄성력을 조정하기 위한 와셔(200)가 개재된다.</p> |
