| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차 ECU(ELECTRONIC CONTROL UNIT:전자제어장치:이하 ECU라 한다.) 내에 있는 CPU(CENTRAL PROCESSING UNIT:중앙 연산처리장치:이하 CPU라 한다.)의 전원공급회로에 관한 것으로, 특히, 엔진 정지시에는 제1레귤레이터(11)의 전원을 저항을 통해 CPU(14)에 공급하고, 엔진 시동될 경우, 또는 엔진 시동후에는 제2레귤레이터(12)의 전원을 CPU(14)에 직결하여 공급하며, 기타IC(13)에는 스위칭수단을 통해 전압을 강하시켜 공급함으로써, CPU(14)에 공급되는 전원이 기타IC(13)에 공급되는 전원보다 높게 되도록 함을 특징으로 하는 자동차 ECU내 CPU 전원공급회로. 이러한 본 고안은, CPU에 공급되는 전원을 기타IC에 공급되는 전원보다 높게 함으로써, 기타IC에 공급되는 전원으로 인한 기타IC의 출력이 서지전압으로 인식되거나, 또는 상기 전압으로 인해 CPU가 파손되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.</p> |
