Vehicle brake for a utility vehicle

摘要

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugbremse für ein Nutzfahrzeug mit einem gemeinsamen Bremspedal (4) zur Ansteuerung einer Betriebsbremse (8) und wenigstens einer Dauerbremse (10, 10/1), wobei in einem Abschnitt eines vorderen Betätigungsweges (1) des Bremspedals (4) vorrangig die wenigstens eine Dauerbremse (10, 10/1) und in einem nachgeordneten Abschnitt eines zweiten Betätigungsweges (2) des Bremspedals (4) nachrangig die Betriebsbremse (8) betätigt ist. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ohne technischen Mehraufwand den Verschleiß an einer Fahrzeugbremse zu reduzieren, sowie deren Bedienungskomfort und damit die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs zu erhöhen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß bei Betätigung des Bremspedals (4) innerhalb eines definierten Abschnittes seines vordersten Betätigungsweges (1) die wenigstens eine Dauerbremse (10, 10/1) zunächst bleibend aktiviert und diese bei Betätigung eines in einem vorderen Betätigungsweg (12, 13) betätigten Fahr- oder Kupplungspedals (11) deaktivierbar ist. <IMAGE>