| 主权项 |
1.一种汽车自动排档杆锁构造,系包括:一握柄,底端系为固定部套接于排档杆顶端,顶部为握持部供使用者握持换档,该握持部顶端控设有一容置孔,下方与固定部交接处延伸有一固定板,且固定板挖设有一螺孔,藉螺孔配合螺丝而使握持部再栓合于排档杆顶端;一杆锁固设于握持部之容置孔,其底端向下延伸有一挡片,可随杆锁之启闭而旋转偏位;及一拉柄,设于握持部下方,外侧挖设有一拆卸孔,内侧具有一套接部容置于固定部内,且套接部套接于排档杆,内侧具有止挡部位于杆锁之挡片下方,拉柄向上位移时,藉套接部带动连动杆向上位移而使排档杆得以进行换档,并使止挡部与挡片交错,拆卸孔则与固定板之螺孔对位,使螺丝显露于拆卸孔;拉柄未上向位移而锁固杆锁时,挡片随杆锁偏转而顶抵于止挡部上方,使拉柄不得向上位移释放排档杆之卡掣状态,以达到锁固之目的,同时拆卸孔与螺孔位置交错,使握柄不得拆卸者。2.依据申请专利范围第1项所述汽车自动排档杆锁构造,其中杆锁可藉由握柄之插孔穿设一具弹性翼的插梢而固定。3.依据申请专利范围第1项所述汽车自动排档杆锁构造,其中置放杆锁的容置孔亦可设于握柄之握持部的侧缘或后缘者。图式简单说明:第一图系本创作之立体分解图。第一-一图系容置孔设于握持部侧缘之示意图。第二图系本创作组合完成之侧面剖示图。第三图系排档杆未锁固状态之动作示意图。第四图系排档杆锁固状态之动作示意图。第五图系习知排档杆锁之立体图。 |
