| 摘要 |
본 고안은 자동차의 도어 핸들장치에 관한 것으로서, 종래의 도어 핸들장치는 노브와 하우징을 핀으로 결합하여 주는 관계로 인해 핀을 조립하는 공정수가 늘어나고 이로 인한 조립시간의 연장과 핀 사양에 따른 재료비가 상승되는 문제점이 있었다. 따라서, 본 고안은 상부 양측에 지지대(202),(202a)를 갖고 도어 프레임에 고정되는 하우징(200)과; 상기 하우징(200)의 지지대(202),(202a)와 대향 방향으로 결합홈(203a),(203b)을 갖고 지지대(202),(202a)에 억지끼워 결합되어 회동하는 노브(201)와; 상기 노브(201)와 하우징(200)의 지지대(202a)에 끼워져 하우징(200)과 노브(201)를 탄력적으로 결합하여 주는 코일 스프링(204)과; 상기 노브(201)의 일측 전면에 형성되어 상기 코일 스프링(204)을 감싸고 이탈을 방지하여 주는 이탈방지부(203)로 구성하여 조립공수 및 조립시간을 단축하고 재료비를 절감할 수 있는 효과가 있다. |
