| 摘要 |
본 고안은 종래의 실린더 블록의 베어링 설치부가 상기 오일 클리어런스가 실린더 보어의 내경과 상기 크랭크 저널의 외경 및 상기 베어링의 두께에 의해 결정되므로 적절한 관리가 곤란하고, 오일 클리어런스의 적절한 관리를 위해 상기 베어링을 여러개로 분리하여 결합시키게 되면 조립 시간이 길어져 생산성이 저하되는 문제점이 있기 때문에, 베어링을 실린더 블록과 베어링 캡의 주조시 동시에 성형하여 일체화함으로써, 베어링의 소착 방지를 위한 오일 클리어런스가 베어링 내경과 크랭크 저널 외경에 의해서만 결정되므로 클리어런스 관리가 용이하고 베어링과 실린더 블록이 동시에 성형되어 생산성이 향상될 뿐 아니라, 일체형 베어링이므로 베어링의 내구성이 향상되어 신뢰도가 높아지는 베어링 일체형 실린더 블록 구조에 관한 것이다. |
