| 摘要 |
본 고안은 자동차용 클러치 마스터 실린더 구조에 관한 것으로서, 상부에 설치되어 있는 오일탱크와, 클러치 페달을 밟으면 전지하는 푸시로드, 상기 푸시로드의 선단에 결합되어 실린더 내부에 위치하는 피스톤과, 상기 피스톤의 선단에 결합되는 로드와, 상기 로드와 피스톤을 결합시키는 피스톤 컵과, 상기 로드의 끝단에 설치되는 가이드와, 상기 피스톤이 전진된 후 복원되는 리턴 스프링 등을 포함하는 자동차용 클러치 마스터 실린더에 있어서, 상기 피스톤 컵은 외주연 양측에 내측으로 구부러지는 걸림턱이 형성되어 피스톤의 외주연에 결합되고, 측단의 중심부에는 제 1구멍이 형성되며, 이 제1 구멍의 직경과 동일한 폭으로 연결공이 일측으로 연장되어 상기 걸림턱이 형성되는 통공에 연관되는 것을 특징으로 하는 자동차용 클러치 마스터 실린더 구조로서, 피스톤과 로드의 결합을 간단하게 함으로서 생산성을 높이고, 로드의 이탈을 방지함으로서 상품성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있는 것이다. |
