| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차 충돌시 스티어링휠방향에서 충격력이 전하여질 때 스티어링컬럼에서 운전자에게 전하여지는 충격량을 줄여 운전자의 안전을 도모할 수 있도록 개선한 충격흡수식 브라켓스티어링 칼럼에 관한 것으로서; 자동차의 조향을 위하여 일측에는 조향기어와 연결되는 조인트축을 가지고 타측에는 스티어링휠이 연결되는 통상의 스티어링컬럼(50)에 있어서; 상기 스티어링컬럼(50)의 중도에 마련되어 스티어링칼럼(50)을 차체와 고정시켜주는 역할을 하는 브라켓(51)에 형성되는 볼트체결공(52)을 스티어링휠방향으로 길게 개방시킨 개방부(53)을 더 형성하여 충격력 전달시 볼트(54)가 볼트체결공(52)을 이탈하면서 개방부(53)에 부딪혀 충격력을 감쇄시키도록 한 것이 특징이다. 이상과 같은 본 고안은 브라켓상에 형성되는 볼트체결공을 연장하여 이탈되는 볼트가 걸림되어 충격력을 흡수토록 함으로서 간단한 구조로 별도의 부품이 추가됨이 없어 조립성이 우수하여지고, 충격흡수량을 자유롭게 조절할 수 있는 장점을 가진다.</p> |
