| 摘要 |
<p>본 고안은 차량용 엔진의 일측 소정부위에 연결되는 구동축의 볼조인트구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 구동축(3)과 피동축(5)의 단면형상이 각각 다르게 구비됨과 더불어 소정의 경사각도를 갖고 연결되게 구비되어 있음으로 인해 차량의 주행시 차량의 진동특성이 불안정해지게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 엔진(1)의 일측 트랜스미션부(2)를 통해 연결되는 구동축(3)의 리어액슬(4)측 유니버설조인트(6)를 대신하여 소정의 볼조인트(7)가 구비되되, 상기 볼조인트(7)는 상기 엔진(1)측 방향의 구동축(3)에 동일체로 고정되는 인너레이스(8)의 외주변에 끼워지는 케이지(9)와, 상기 케이지(9)의 일측 소정부위에 원주상의 방향으로 돌출되게 구비되는 볼(10)과, 상기 볼(10)의 외주변에 밀착되게 끼워지는 차량의 후측 피동축(5)에 고정되는 아웃터레이스(11)와, 상기 아웃터레이스(11) 및 피동축(5)의 양단에 각각의 클램프(12)로 고정되는 부트실(13)로 이루어짐으로써 차량용 엔진(1)의 작동시 상기 볼조인트(7)를 통해 차량의 진동특성이 좀더 안정화될 수 있게 되는 효과가 있다.</p> |
